在公路路基加宽施工中，土工格栅加筋施工主要包括原路基挖除、铺设土工格栅、新老路基搭接处理和新老路基之间的填料处理等。土工格栅加筋施工技术的应用特点主要表现在以下几个方面。
1）有助于提升路基的稳定性
在公路路基加宽中，土工格栅加筋施工技术可以有效增强路基的强度和稳定性，并提升路基的承载能力。该技术主要是通过土工格栅对公路路基进行加筋，提高地基的承载能力和稳定性，同时土工格栅加筋施工技术还可以有效地减少地基沉降和裂缝，提升公路路基加宽质量。在公路路基加宽工程中，如果原有的路基沉降问题没有得到有效处理，会导致新老路基之间存在很大的差异性，从而导致路面结构受到较大的影响，如果不处理这些差异沉降会导致路面结构受到破坏，并降低路面的整体承载能力。
2）可以减少路基变形
在路基加宽施工中，新老路基之间存在一定的差异沉降和开裂问题，如果不采取有效控制措施，会导致道路稳定性降低，影响车辆正常通行，严重时甚至会造成交通事故。因此，在路基加宽施工中应用土工格栅加筋施工技术，能够有效控制新老路基之间的差异沉降和开裂问题，降低交通事故的发生率。通常情况下，在公路工程项目施工中都会采取一定的措施来解决新老路基之间的差异沉降和开裂问题，主要包括以下几个方面：一是对新老路基进行合理开挖，将原有的路基挖除，并进行原路基的填筑和碾压；二是对原有路基进行处理，使用碎石或者片石等材料对原有的路基进行填充处理；三是在原路基表面铺设一定厚度的土工格栅，并将土工格栅与原有的路基结合，从而有效解决新老路基之间的差异沉降和开裂问题。在公路加宽工程中应用土工格栅加筋施工技术，可以有效控制新老路基之间的差异沉降和开裂问题。通常情况下，在公路加宽工程项目施工中，应用土工格栅加筋施工技术，主要是为了增加新老路基之间的摩擦阻力，从而有效地控制新老路基之间的差异沉降和开裂问题，提高路面结构的稳定性和可靠性。
3）能够增强路基的整体性
在公路加宽工程施工中，新老路基的搭接处理是非常重要的环节，如果新老路基没有充分搭接，会导致新老路基之间的应力分布不均匀，从而导致新老路基发生不均匀沉降。由于在公路加宽工程施工中，新老路基之间存在着较大的差异性，因此就需要利用土工格栅加筋施工技术来提升新老路基之间的连接效果，同时为了保证公路加宽工程施工质量和稳定性，需要合理应用土工格栅加筋施工技术。通过土工格栅加筋施工技术的应用，能够有效改善公路加宽工程施工中新老路基搭接处应力集中现象，并有效提高新老路基之间的整体性。
4）有助于改善新老路基间的结合状态
在公路加宽工程施工中，新老路基之间的结合状态直接关系到公路加宽工程施工的质量和稳定性，如果新老路基之间的结合状态不佳，就会导致新老路基之间出现较大的差异性，从而导致新老路基间应力集中现象出现，最终导致新老路基发生不均匀沉降。因此，在进行公路加宽工程施工时，可利用土工格栅加筋施工技术促进新老路基间的结合，从而有效避免公路加宽工程施工中出现不均匀沉降问题。